中国交通广播的两档节目《央广车友会》和《汽车风云》都重点关注了瓜子二手车近期涉嫌欺诈消费者的情况,不少消费者持续给我们平台通过电话和微信的方式发来投诉。
“没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。”耳熟能详的广告词似乎与瓜子真正的经营方式背道而驰。
仔细梳理了一下:除了出售问题车、欺诈消者、拒不赔付之外,在微博等能发声的社交媒体上,大量用户指责瓜子二手车缺乏诚信、收钱就翻脸、广告说直卖但实际却有中间商……
说一套做一套,不解决实际问题的态度让消费者寒心。
除了视频中沈阳的胡先生在瓜子二手车官网上买到水淹车之外,在瓜子二手车上花钱买了吃亏上当的比比皆是。
今年1月23日,微博名叫“一米阳光Susie”的网友爆料,微博中说他将爱车放在瓜子二手车寄卖,时间已经有一个月了,却还没有过户换指标,甚至当这辆车在寄卖期间发生车祸后,竟然收到了让自己去买单的通知,此外却丝毫不提车祸的详细情况或者现场的照片。
除了这个叫“一米阳光Susie”的网友,通过网络声讨瓜子二手车的消费者不在少数。
在浏览的过程中,小编发现一个群,感慨的确众人拾柴火焰高,但也感受到深深的无奈。
那么这颗变了味儿的瓜子,商业模式究竟如何?每年高达上亿的广告投入,在受众等电梯、等公交、观看肥皂剧的间隙,以润物细无声的方式,将品牌植入消费者的潜意识。
巨额的花销下,瓜子目前的收支情况如何呢?
另外,在发稿之前,小编刚刚发现,我们昨天发的有关瓜子二手车的公众号被投诉。
所以,有时间去公关,没时间处理客户投诉?
其实作为消费者,想看到的不是二手车电商平台公关和广告,而是实打实地把消费者的利益放在首位。毕竟,水能载舟亦能覆舟。
所以,即便拥有高额费用堆砌起来的好感,也经不起一桩桩搬起石头砸自己的脚买卖的消耗。
毕竟,好的用户体验才能带来好的口碑。
来源:中国交通广播
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