近期,微博上有许多消费者投诉瓜子二手车的欺诈行为。瓜子二手车广告语是“259项检测,没有中间商,不赚差价”,但是实际情况似乎并不是这样。平台不仅会对买车的用户收取一部分的佣金,而且还出现瞒报故障,费用难退的现象。另外,对于卖车的用户,也存在保卖服务的一系列问题。瓜子二手车存在哪些不合理的行为?应该如何解决?交通广播记者王楠报道:
去年4月16号,家住北京的郝小姐在瓜子二手车网站上买了一辆2013款大众途安,但复检的时候却发现实际的车型和购买车型不符。
郝小姐:“通过瓜子二手车网站的销售约见了车主,但是4月20号我去复检的时候,发现这个车不是我当时看的那个13版的手动1.4T的而是2011版的!”
而在四川成都的陈先生却遇到了更加麻烦的事情,他在网站上购买的车辆存在被瞒报故障的现象。
陈先生“当时我就粗略的看了一下就把车提走了,因为我觉得如果有问题的话,他们应该会给客户讲清楚,前段时间我觉得车子里面有色差,然后我就把机盖打开了,发现左前叶子板、左后叶子板以及前杠后杠,包括左前大灯是有明显的拆装痕迹,我买车的时候他们是没跟我说的。”
许多消费者都表示,平台声称的“259项检测”只是一纸空文。
“检测的时候,他拿个手电筒照一下,转个十几分钟,简单看一下,就OK了,他最大的问题就是在于标准是他们自己定制的,他们以自己的利益为核心力量去检测,而不是站在一个公正的角度。”
上海的王先生在买车之前先交了3500块的服务费,工作人员一开始说费用可退,但很快就表示如果不继续购买,这个钱就打了水漂。
王先生:“他带你去看车的时候,如果你这个车中意了,他会告诉你需要支付3500块钱到5000块钱不等的服务费,他表示可以退的,你先付下来,没有关系,付完之后一个小时我手机推送一条短信过来,就说你已经签了合同,我也没有看到合同为什么去签,我就很质疑了,他说你现在签了要不要检测你的事情,那钱我也退不了你了。”
不仅是买车的消费者,在瓜子上卖车的车主也遇到了很多麻烦。瓜子二手车的广告声称“没有中间商,不赚差价”,可车主马小姐在卖完车的两天之后,收到了一份异地罚单。她怀疑平台把车卖给了车贩子。
马小姐“价格什么谈好之后告诉我说要去过户了,后来状态也写了已经过完户了,两天之后我们就收到了一个异地罚单,那明显就是她没有完成过户嘛。他那车肯定是卖给车贩子,为了少一个过户费,在没有转手之前可能还没有办法过户,但问题是中间出了任何违章呀或者什么都是记在我卖家名下,如果真的把什么人撞了,那你说怎么办呢?”
而且,在整个二手车的交易过程当中,手续的办理并不健全。在平台卖车的李女士在交易完成的一个月后依然没有拿到任何形式的合同。
李女士“检测师检测完他主动跟我们说,回去就会把合同发给我们,进行了一段时间,可能再次问他就没有合同发过来,我们跟客服打过下十几个电话了,客服说好的好的,但根本就没有人跟我们对接!”
记者以买车的名义拨打了瓜子二手车网站的人工电话,客服表示在平台看车和试驾都是免费,不存在任何的中介费用。但如果要买车,则需要收取3500元起步的“服务费”。
“看车试驾都是免费的,当你取购车有一个服务费,中间成交价百分之四三千五起,像一般来说的话,它可以提供一个30天可退的服务,全车13大系统的售后质保,259条全面的检测,”
“经过259项检测,14天可退,1年质保,没有中间商,不赚差价”,这些朗朗上口的说辞不知实际执行起来存在多少水分。从2018年1月1号到5月25号,中国质量万里行平台一共收到了相关投诉57起,其中瓜子二手车就占了近一半。
根据2015年发布的《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条,“经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确,不得有虚假或者引人误解的宣传行为。”中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰表示,瓜子二手车虚假宣传的行为严重侵害了消费者的权益,而消费者权益的保护需要企业自律和政府监管的双重努力。
郝庆丰:“现在二手车平台出现的问题,往往是没有把真实信息告诉消费者,也就说属于虚假宣传。消费者权益的保护呢第一个要依靠企业的自觉性,第二个依靠的是政府相关部门,我们经常说消费者要提高维权意识,这个理念是对的。但是消费者的权利在社会当中是应该由相关部门去保护的。”
作为消费者,在选择商品和服务时也要从多方面渠道加以了解,防止上当受骗。郝庆丰说:
“对于消费者在选择商品和服务的时候,还是要选择一些比较大的品牌,第一个就是发现问题及时向相关部门举报。第二个经常看一看网上的评论,因为大部分情况下消费者对市场的反应应该还是比较准确的。”
Via 北京电台
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