亚马逊要为新总部选址美国各城市竞相献媚

来源：编辑：小可爱时间：2019-12-18 06:09:21

1月19日消息，据华尔街日报报道，在亚马逊第二总部落户地的激烈竞夺战中，美国各个城市纷纷承诺解决各自的长期性问题，从交通拥堵到住房问题。亚马逊效应显露无遗。

亚马逊要为新总部选址，美国238个城市竞相献媚

亚马逊第二总部选址的竞争，促使全美各地的官员努力解决已经困扰立法者和当地领导人数十年的市政问题。

突然之间，一些城市和州都在强调自己的一些计划，比如缓解交通拥堵，增加住房和投资高等教育。

亚马逊的考虑因素包括靠近大型机场、通勤时间和生活质量。据亚马逊称，这场新总部选址竞赛赢家的奖品是在近20年内新增高达5万个全职工作岗位和50亿美元的投资。

分析师们预计，亚马逊随时都会公布来自238个竞争城市和地区的决选名单。总部位于西雅图的亚马逊拒绝就其考虑的地点发表评论。

根据对选址专家的采访和华尔街日报的分析，来看看10个潜在的有力竞争者各自为了赢得这场竞赛可能会去解决的问题。

亚特兰大

亚特兰大早晨高峰时段

问题：

长期性的交通堵塞和公共交通薄弱

解决方案：

在当前的立法会议中，为了响应这场亚马逊新总部竞赛，立法者正在考虑提供州资金来改善公共交通问题。几十年来，亚特兰大大都会快速交通管理局（MARTA）几乎没有获得任何的州资金支持。

得克萨斯州奥斯汀

奥斯汀市区

问题：

可负担住房

解决方案：

奥斯汀的高人气是有代价的：住房成本不断上涨，住房市场难以满足持续发展的城市的住房需求。根据奥斯汀房地产经纪人委员会的统计，奥斯汀圆石地区单户住房的中位价格在过去五年中上涨了48％，2017年11月达到29.65万美元。去年，市议会通过了奥斯汀的第一个“战略住房蓝图”，目标是在未来十年为年收入6万美元或更以下的家庭创造6万套可负担住房。

波士顿

本月早些时候，通勤者登上马萨诸塞州海湾运输局列车

问题：

交通系统老旧

解决方案：

波士顿最古老的两个地铁列车队将在未来几年内进行更换。该城市在提交给亚马逊的提案中表示，该公司的到来可能也会使得一个长期搁置的项目（将两条地铁线连接起来）重新启动。该项目会加快亚马逊拟议的总部所在地与它目前在马萨诸塞州堪布里奇的办事处之间的通行。

芝加哥

立法者在伊利诺伊州斯普林菲尔德伊利诺伊州议会大厦的会议上进行辩论

问题：

政治僵局

解决方案：

伊利诺伊州立法机关容易出现政治僵局，并且备受财政问题困扰——该州花了长达两年多的时间才在预算问题上达成一致。但是州立法机关和市政府已经承诺会同心协力，还说他们在吸引亚马逊落户芝加哥上意见统一。

达拉斯

达拉斯高峰时段的交通状况

问题：

交通拥堵

解决方案：

根据交通趋势追踪公司INRIX的数据，达拉斯是全美交通最拥堵的城市，拥堵地点数量位居第五。根据达拉斯地区商会提供的信息，达拉斯-沃斯堡地区在过去十年里投资了150亿美元来建造基础设施和交通项目。据该组织称，该已经拥有全国最长通勤轻轨系统的地区，也在寻求进一步扩张客运铁路线。

新泽西州纽瓦克市

乘客等待乘坐新泽西捷运列车，从纽瓦克前往纽约市宾州车站

问题：

不可靠的运输

解决方案：

纽瓦克靠近一个国际机场，与曼哈顿的列车距离也很短。但新泽西捷运（NJ Transit）容易出现故障和延误。该州新任州长、民主党人菲莫·墨菲（Phil Murphy）承诺将提高资金支持，整顿新泽西捷运的管理和运营。

纽约

从皇后区长岛市看曼哈顿市中心区的天际线

问题：

高房价

解决方案：

纽约州提出协助亚马逊建设办公空间，并为其提供与创造就业相关的税收抵免。纽约市已经提出了四个适合的商业区。这些地区包括中城西、皇后区长岛市、布鲁克林科技三角和曼哈顿下城。

费城

去年11月，学校改革委员会开会期间，教师、家长和社区成员们在费城学区大楼外集会

问题：

公立学校贫困

解决方案：

费城市长吉姆·肯尼（Jim Kenney）去年11月份表示，他计划将费城学区重新归入地方控制范围。这些官员说，该举是为了改善教育，给予潜在的雇主更多的信心。

匹兹堡

上个月停靠在匹兹堡国际机场的一架飞机

问题：

机场服务有限

解决方案：

匹兹堡国际机场的运营在2004年美国航空公司在它那里终止了枢纽运营以后呈现减少，一度仅为37个城市提供直飞服务。但是当地官员说，受益于计划中的改造和合理精简的项目，该机场的运营活动正在上升，目前提供73个城市的直飞航班。去年11月，阿拉斯加航空公司表示，它将在匹兹堡和亚马逊总部所在地西雅图之间提供直飞服务。

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