【午报】人民日报：北京非京牌车要管起来 戴威宣布接管ofo海外业务

导语：未来将限制每台车每年在京通行时间，就是一年只能申请几次“进京证”，不能无限制使用。

人民日报：北京非京牌车要管起来 新政即将推出

数据显示：截至今年4月，北京全市机动车保有量，即北京号牌的机动车达596.8万辆；而目前平均每周，6环内通过办理“进京证”在京使用的外地号牌车辆超70万辆。

北京对非京牌车要不要管起来？这个问题，争论多年。现在，外地车的过度增长，“进京证”演变为不用摇号的日常行驶证的现实，使“政府该出手”渐成各界共识。

为了制定管理政策，北京市政府有关部门听取各方面意见，深入了解群众的实际困难，诸如用车者孩子上学、老人看病等实际需求。因此，即将推出的新政策，将是一个管理目标明确、又宽严相济的措施。

所谓宽，就是考虑到汽车是个大件，将给足市民处置时间。据了解，管理措施发布后，会有一个一年半左右的过渡期，过了过渡期，才会限制使用。

所谓严，就是未来将限制每台车每年在京通行时间，就是一年只能申请几次“进京证”，不能无限制使用。而停放，也有细致规定，纳入限制。而北京市的交通管理系统也会升级，电子眼的功能将多样化。总之，“随便买，无限用”，是不可能了。原来的非京牌有车族，要早做打算。

与此同时，北京市正进一步加大公交、轨道交通建设力度，以多种措施服务市民出行。

拼多多回应商家维权一事：均为问题商家 扣款已全部赔付消费者

6月14日消息，针对“大批商家围堵拼多多总部”的报道，拼多多官方回应称，现场聚集的14名问题商家中，7家存在售假情况，6家存在商品描述不符情况，1家存在虚假发货情况，所扣除的“消费者赔偿金”，均已全部赔付相关消费者。

据悉，6月13日，有多名商家聚集在拼多多上海办公所在地，部分商家身着“冻结钱款”字样的服饰，并与工作人员发生肢体冲突。有商家表示，遭遇拼多多随意罚款、店铺关停、资金冻结等严厉处罚。

对此，拼多多在回应中称，拼多多上海办公所在地，14名商家以“维权”为名，冲撞、击打写字楼保安人员，强行翻越闸机，抢占电梯，干扰正常办公秩序。后经写字楼物业公司报警，警方进行了现场处置。现场聚集的14名问题商家中，7家存在售假情况，6家存在商品描述不符情况，1家存在虚假发货情况。相关事实已经平台初审、复核程序核查，证据确实。依据商家入驻平台时与拼多多共同签署的《平台合作协议》，拼多多按相应情形，分别对问题商家作出扣除“消费者赔偿金”的处理。

戴威宣布接管ofo海外业务 原负责人张严琪仍任COO

6月15日消息，ofo创始人兼CEO戴威近日宣布其将直接领导ofo国内和国际化业务。ofo相关人士表示，这或与ofo在海外探索共享电动滑板车业务有关。

据悉，戴威在6月11日给ofo海外事业部全员发布的英文邮件中，宣布管理国内业务外，也将统领海外业务。

邮件中，戴威充分肯定了海外事业部全体员工在过去一年中所做的努力，同时特别感谢了原国际业务负责人张严琪，称其为ofo全球扩张做出了卓越领导和辛勤付出。

新零售大战618：饿了么、美团抢食京东便利店 称半小时速达

随着每年6·18大促季来临，全国大部分城市的物流体系会进入高速运转阶段，与往年不同，今年新零售加入竞争——半小时送达的极速配送向传统物流配送发起挑战，饿了么、美团和京东抢起了便利店，但同时也迎来新的困境。

一个工作日的下午4点，《IT时报》记者来到上海市曹家渡盒马鲜生门店，店内顾客不算多，更多的是身着蓝色制服的工作人员，他们在鲜蔬、水产、家居、个护等柜台之间来回穿梭，几分钟内，20多个配货完的订单被自动传送带运往场外，这些都是来自线上的订单。在这个繁华的市中心地带，3公里内林立的是各种办公楼与住宅楼，下班高峰前，各种订单让这里提前进入了“晚市”。现场的30多名配货员人均每小时要完成100多份订单的配货，进入6月，这个数字比以往上涨了1/3。

今年6·18的促销季普遍从6月1日开始，包括盒马鲜生、永辉、家乐福、大润发等一批来自线下的商超通过App“掌上超市”加入了战局。家居、护理、百货、食品、鲜蔬等商品，纷纷打上了醒目的6·18促销标签。在永辉与盒马的平台上，除了生鲜外，牙膏、牙刷、洗衣粉以及当季的防蚊驱虫药等家居百货成了主力促销商品，对照线上京东超市、天猫超市，它们的特点同样鲜明：品类不多，但主流品牌齐全；满减活动不多，但原始定价不高；同时，配送速度均在半小时内完成，降低时间成本成了新零售最大的优势。